DOMODOSSOLA - 23-11-2023 -- Ai cittadini di Preglia, Caddo e Oltrebogna, alla Cappuccina di Domo; l'idea che l'incidente ferroviario verificarsi all'alba di mercoledì avesse potuto trasformarsi in tragedia mette una giusta preoccupazione. Quel treno merci senza conducente lanciato ad una velocità compresa tra i 60 e i 100 chilometri orari su binari che passano in mezzo alle loro case poteva essere una bomba. Prima di Caddo c'è una curva, se il treno fosse deragliato sarebbe finito direttamente sulle case. Con esiti immaginabili. "Sono anni che lo diciamo, anni che oltre al problema del rumore solleviamo quello della sicurezza- dice Domenico Mallone, il presidente di quel Comitato costituitosi anni fa in Ossola proprio per porre al centro dell'attenzione i disagi derivanti dal passaggio dei merci -. Parliamo di una linea realizzata oltre cento anni fa dove passano 50mila convogli l'anno, treni lunghi anche un chilometro con trenta e più vagoni. Cosa sarebbe successo se ci fosse stato un deragliamento e se magari ci fossero state sostanze infiammabili su qualche vagone? La verità è che ieri c'è stato una specie di miracolo. Oggi torniamo chiedere alla politica di attivarsi, proprio ieri ho parlato con il deputato Alberto Gusmeroli che mi ha assicurato che avrà un incontro con RFI (proprietaria dei binari, mentre il treno era di SBB cargo ndr). Quando si parla di Sempione si parla sempre di potenziamento della linea ma di sicurezza nessuno parla più, eppure tutti i politici del VCO e gli amministratori il problema lo conoscono".

Che cosa è accaduto con precisione in quei minuti concitati è al vaglio della Polfer, un'indagine tutta tecnica che dovrà chiarire se e come sia potuto accadere. Si parla di quattro vagoni su otto con i freni disinseriti; del macchinista che accortosi del malfunzionamento, a Varzo ha lanciato l'allarme e che a Preglia, prima dell'inizio della discesa, si è poi lanciato dal locomotore, procurandosi nella caduta alcune fratture mentre il treno proseguiva la sua corsa senza guida. Le manovre attivate dalla sala controllo hanno funzionato, il treno dopo avere attraversato Crevola e Domodossola è stato dirottato su un binario morto nei pressi di Domo 2 fermandosi contro i respingenti. Non è escluso che la Procura di Verbania possa aprire un fascicolo per attentato alla sicurezza dei trasporti.