VALLESE - 31-7-2024 -- Le cancellazioni dei treni sulla linea del Sempione, dal portale sud del tunnel del Sempione, sono state finora accettate senza troppe proteste dalle autorità locali, dai turisti e dai passeggeri.

Ma ora dalla Francia emergono aspetti completamente nuovi. In relazione agli attacchi alle linee TGV all'inizio delle Olimpiadi, il Ministro dei trasporti francese ha spiegato al grande quotidiano “Le Monde” che il costo del ripristino delle linee sarebbe stato molto elevato e che qualcuno avrebbe dovuto pagare per i danni. Inoltre, l'operatore dei treni ad alta velocità TGV deve risarcire i suoi clienti per i ritardi, per un ammontare di molti milioni di euro. Non si può quindi escludere un aumento delle tariffe ferroviarie.

In altre parole, chiunque provochi l'interruzione delle linee ferroviarie per il trasporto pubblico di propria volontà - o in modo doloso - dovrà assumersi la responsabilità finanziaria.

Per la linea del Sempione, ciò significherebbe che gli operatori dei treni Eurocity dalla Svizzera a Milano e del “Trenino verde delle Alpi BLS” dovrebbero essere risarciti per l'interruzione da chi dispone la chiusura della linea internazionale su una parte nazionale, e con loro i passeggeri in quanto clienti finali.

Questo aspetto dovrebbe essere oggetto di discussione. A maggior ragione che nella vicina Svizzera solo le linee secondarie sono completamente chiuse per un rifacimento totale della infrastruttura.  Per le linee internazionali si trovano soluzioni migliori di uno scomodo trasferimento su autobus. È quanto sta accadendo in queste settimane tra Basilea e Zurigo, dove anche le linee ferroviarie meno frequentate vengono attivate per i servizi ferroviari sostitutivi.

Questo dovrebbe essere preso in considerazione per la prevista chiusura della linea del Sempione nell'estate del 2025. I mesi estivi sono quelli in cui il turismo si affida a trasporti veloci e di qualità. Mai prima d'ora un'autostrada o un aeroporto sono stati chiusi per lavori di ampliamento o ristrutturazione durante la stagione delle vacanze. Questo deve valere anche per gli importanti collegamenti ferroviari.

Walter Finkbohner

Foto: WF